Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Wanneer wordt de code gedetecteerd?
- Mogelijke symptomen
- B1380 Beschrijving van Chevrolet
Mogelijke oorzaken
Wanneer wordt de code gedetecteerd?
Wanneer de BCM een kortsluiting naar massa in het circuit of een kortsluiting naar een batterij of een opening in het circuit detecteert wanneer de schakelaar in de UIT-stand staat.Mogelijke symptomen
B1380 Beschrijving van Chevrolet
De voertuigmodemaster (PMM) is de carrosserieregelmodule (BCM). De contactschakelaar is een schakelaar met een lage stroomsterkte met meerdere discrete contactsignaleringssignalen naar de PMM voor het bepalen van de vermogensmodus. De PMM ontvangt de signalen van de ontstekingsschakelaar en bovendien een referentiespanningssignaal van de BCM, via de ontstekingsschakelaar en terug naar de BCM. Er zijn redundanties binnen het PMM-systeem die de werking van bepaalde subsystemen mogelijk maken wanneer er fouten zijn in de circuits van de ontstekingsschakelaars. Andere informatie, zoals seriële gegevensinvoer van andere modules en DTC's, wordt ook gebruikt om te bepalen welke vermogensmodus signalen en informatie door de PMM worden verzonden. De BCM-logica gebruikt al deze informatie om de gewenste vermogensmodus van de operator te identificeren en specifieke discrete signalen te activeren, en seriële gegevensberichten voor de werking van verschillende subsystemen indien nodig. Andere modules met geschakelde spanningsingangen kunnen in een standaardmodus werken als het PMM-bericht voor seriële gegevens niet overeenkomt met wat de individuele module kan detecteren via zijn eigen verbindingen.De PMM zal naar behoefte relais en andere directe uitgangen van de PMM activeren volgens de berekende energiemodus. Sommige relais die worden bestuurd door de BCM zijn geschakelde ontsteekspanningsuitgangen die circuits van de BCM rechtstreeks door de contactschakelaar passeren. Als deze circuits kortsluiten tot aarde, zal de B + -circuitzekering naar de contactschakelaar openen.
