P0505 2002 TOYOTA ECHO - Storing in het stationaire besturingssysteem

Posted on
Schrijver: Rachel Coleman
Datum Van Creatie: 22 Januari 2021
Updatedatum: 22 November 2024
Anonim
Issues in idle speed replace sensor Toyota Corolla. Years 1990 to 2002
Video: Issues in idle speed replace sensor Toyota Corolla. Years 1990 to 2002

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • IAC-klep zit vast of is gesloten
  • Open of kort in IAC-klep circuit
  • Open of kort in A / C schakelcircuit
  • Lucht inductie systeem
  • PCV-slangaansluiting
  • ECM Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    De ECM regelt het stationair toerental door de gasklep te openen en te sluiten met behulp van de ETCS. De ECM concludeert dat de ECM-functie voor stationair toerental niet goed functioneert als: 1) het werkelijke stationaire toerental tijdens een rijcyclus meer dan de opgegeven waarde vijf keer of meer varieert, of 2) een leerwaarde van de stationairbesturing maximaal blijft of minimaal vijf keer of meer tijdens een rijcyclus. De ECM schakelt de MIL in en stelt een DTC in.Voorbeeld: als het werkelijke stationair toerental vijfmaal van het doel-stationair toerental met meer dan 200 * rpm tijdens een rijcyclus varieert, zal de ECM de MIL inschakelen en een DTC instellen.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Motor moeilijk om te starten
  • Ruw of onregelmatig stationair toerental

    P0505 2002 Toyota Echo Beschrijving

    De IAC-klep van het roterende magneetventiel bevindt zich op het gasklephuis en de inlaatlucht om de gasklep heen loopt via een doorgang naar de IAC-klep. Op deze manier wordt het inlaatluchtvolume dat de smoorklep omzeilt, geregeld, waardoor het motortoerental wordt geregeld. De ECM bedient alleen de IAC-klep om inactief te zijn en feedback te geven voor de stationaire stationairsnelheid.