P0AC1 - Hybride accu Huidige sensor 'A' Circuit bijna leeg

Posted on
Schrijver: Gina McDonald
Datum Van Creatie: 4 Juli- 2021
Updatedatum: 16 November 2024
Anonim
P0AC1 - Hybride accu Huidige sensor 'A' Circuit bijna leeg - Auto-Codes
P0AC1 - Hybride accu Huidige sensor 'A' Circuit bijna leeg - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Hybride batterijverbindingsblok
  • Defecte batterij Smart Unit
  • Batterij Smart Unit-harnas is open of kortgesloten
  • Accu Smart Unit circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P0ac1 Beschrijving

    De batterijstroomsensor, die is gemonteerd aan de positieve kabelzijde van de HV-batterijsamenstelling, detecteert de stroomsterkte die naar de HV-batterij stroomt. De slimme accu-eenheid voert een spanning in die varieert van 0 tot 5 V in verhouding tot de stroomsterkte, in de IB-terminal van de accustroomsensor. Een uitgangsspanning van de batterijstroomsensor onder 2,5 V geeft aan dat de HV-batterij wordt ontladen en boven 2,5 V geeft aan dat de HV-batterij wordt opgeladen. De vermogensbeheer-ECU bepaalt de laad- en ontlaadstroom van de HV-batterij op basis van de


    P0AC1 Informatie voor specifieke merken

  • P0AC1 BUICK Hybride / EV-batterij Lage resolutie huidige sensor Circuit laag voltage
  • P0AC1 CADILLAC Hybride / EV-batterij Lage resolutie huidige sensor Circuit laagspanning
  • P0AC1 CHEVROLET Hybride / EV-batterij Lage resolutie huidige sensor Circuit-laagspanning
  • P0AC1 GMC Hybride / EV-batterij Lage resolutie huidige sensor Circuit laag voltage
  • P0AC1 LEXUS Hybride batterij Huidige sensor 'A' Circuit laag
  • P0AC1 SATURN Hybride / EV-batterij Lage resolutie huidige sensor Circuit laagspanning
  • P0AC1 TOYOTA hybride accu Huidige sensor 'A' Circuit laag