P1491 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN - Buisdoorvoer met vacuümsnede klep

Posted on
Schrijver: John Stephens
Datum Van Creatie: 21 Januari 2021
Updatedatum: 22 November 2024
Anonim
P1491 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN - Buisdoorvoer met vacuümsnede klep - Auto-Codes
P1491 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN - Buisdoorvoer met vacuümsnede klep - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Vacuüm gesneden klep bypass klep
  • Vacuümventiel
  • Bypass slangen voor verstopping
  • Druksensor en circuit EVAP-regelsysteem
  • EVAP-jerrycan ontluchtingsregelklep
  • Slang tussen brandstoftank en vacuümventiel verstopt
  • Slang tussen vacuümsnijklep en EVAP-tank verstopt
  • EVAP-spoelpoort van brandstoftank voor verstopping Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Als de EVAP-bus in orde is en er geen andere visuele schade aan het EVAP-systeem is (bijvoorbeeld losse of gebroken slangen), zorgt het vervangen van de bypass-klep met vacuümsnijding voor het probleem. Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    De bypass-klep van de bypassklep werkt niet goed.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P1491 2003 Nissan Altima Sedan Beschrijving

    De vacuümsnijklep en de bypassklep met vacuümsnede klep zijn parallel op de EVAP spoel lijn tussen de brandstoftank en de EVAP bus.

    De vacuüm gesneden klep voorkomt dat het inlaatspruitstukvacuüm wordt aangebracht op de brandstoftank. De bypassklep met vacuümaanduidingsklep is een klep van het solenoïde type en blijft in het algemeen gesloten. Het opent alleen voor diagnose aan boord.

    De bypass-klep van de vacuümbesparende klep reageert op signalen van de motorregeleenheid (ECM). Wanneer de ECM stuurt een AAN (grond) signaal, de klep wordt geopend. De vacuüm gesneden klep wordt vervolgens overbrugd om het vacuüm van het inlaatspruitstuk op de brandstoftank aan te brengen.

    Vacuüm gesneden klep bypass klep locatie: