Inhoud
Mogelijke oorzaken
Mogelijke symptomen
P1b37 Buickbeschrijving
Het hybride batterijpakket bevat in totaal 32 celgroepen in het hybride / EV-batterijpakket. Deze celgroepen zijn elektrisch in serie geschakeld. Elke individuele celgroep heeft een vermogen van 3,7 V voor een nominale systeemspanning van 118 V DC. De batterijcellen zijn gegroepeerd in twee secties, elk met 16 celgroepen.De batterij-energiecontrolemodule bewaakt de spanning van de 32 batterijcelgroepen. Aan elke individuele celgroep is een spanningszoekcircuit bevestigd. Elk van deze circuits eindigt bij een connector die zich op het bovenoppervlak van het batterijgedeelte bevindt. Een bruikbare aansluitkabelboom voor hulpbatterijen verbind de spanningszoekcircuits met de batterij-energiebesturingsmodule, die zich direct boven het hybride batterijpakket bevindt.
Om ervoor te zorgen dat de batterij op de juiste manier functioneert en de levensduur van de batterij wordt verlengd, balanceert de energie-regeleenheid van de batterij de spanning van de cellen zodat elke cel hetzelfde spanningsniveau behoudt. De batterijenergiebesturingsmodule gebruikt interne spanningspoorten om de spanning van cellen met een hoger spanningsniveau over te dragen naar die cellen met een lager spanningsniveau. Om een vergelijkbare ladingstoestand op de celgroepen te behouden, controleert de besturings- module van de starter / generator de celspanningen en bepaalt welke cellen energie nodig hebben om te worden verwijderd om de cellen in een vergelijkbare ladingstoestand te houden. Een parallel geschakelde weerstand met de cel en een transistorschakelaar in serie met de interne weerstand van de energie-regeleenheid van de batterij. De besturingsmodule starter / generator stuurt een opdracht naar de batterij-energiebesturingsmodule om te beginnen met het in evenwicht brengen van de cellen.