Inhoud
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
Dienst bulletinEen dealer kan een klacht van een klant over een controlemotorlamp tegenkomen (SES-lampje AAN) en een P2610 DTC kan in de ECM worden opgeslagen. Deze DTC kan met tussenpozen worden ingesteld na een reflash van bepaalde modules zoals de transmissieregelmodule (TCM) of gloeibougiebesturingsmodule (GPCM). Bovendien kan elk verlies van accuspanning naar de ECM terwijl het contact AAN is, ook tot gevolg hebben dat een P2610 wordt ingesteld.Aanbeveling / Instructies:Als een P2610 is gecontroleerd, vervang dan de ECM niet. Voer de volgende stappen uit wanneer u een P2610 tegenkomt.Schakel de ONTSTEKING 90 seconden UIT. Koppel de connectoren van de motorregeleenheid (ECM) gedurende 90 seconden los. Nadat 90 seconden zijn verstreken, installeert u de ECM-connectoren opnieuw. Gebruik de ontsteking en gebruik Tech2 en wis alle codes in de ECM. Deze procedure moet toekomstige sets van de P2610 voorkomen. Voor 2006 en bepaalde modelvoertuigen van 2007 kan er ook een kalibratie-update beschikbaar zijn die de P2610-foutieve sets adresseert. Wat betekent dit?Mogelijke symptomen
Beschrijving P2610 Chevrolet
De motorregeleenheid (ECM) bevat een timer en meet de tijd tussen een contactschakelaar UIT en de volgende contactschakelaar op ON. Dit maakt het beoordelen van de staat van motorkoeling bij het starten van de motor mogelijk.