B0029 BUICK - Rechter voor / passagierszijde inzet open

Posted on
Schrijver: Robert White
Datum Van Creatie: 25 Augustus 2021
Updatedatum: 15 November 2024
Anonim
B0021 B0022 Vauxhall Passenger Airbag Light Fault Codes Connection Under Seat Autel MD802 Reset
Video: B0021 B0022 Vauxhall Passenger Airbag Light Fault Codes Connection Under Seat Autel MD802 Reset

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte zijmodule rechts aan passagierszijde
  • Rechterzijde / Passagierszijde Air Bag Module-harnas is open of kortgesloten
  • Rechtsvoor / Passagierszijde Air Bag Module circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Waarschuwingslampje airbag AAN

    B0029 Buick Beschrijving

    Wanneer de contactschakelaar in de RUN-stand wordt gedraaid, voert de detectie- en diagnosemodule (SDM) tests uit om kritieke interne storingen te diagnosticeren. De SDM voert vervolgens uitzetlusspanning uit buiten bereiktest en uitzendingslusweerstandmeet-test. Als de spanning buiten de afstandstest een toestand van kortsluiting naar spanning detecteert, wordt de meting van de weerstandsmeting niet uitgevoerd.


    Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nooit de elektrische connectoren op airbag, zij-luchtgordijnmodules of veiligheidsgordels sonderen.
    • Demonteer of knoei nooit met gordelspanners / retractorspanners, adaptieve lastbegrenzende oprolmechanismen, opblaasriem van de veiligheidsriem, of tast de elektrische connectoren aan.
    • Gebruik geen elektrische testapparatuur om SRS-circuits te controleren, tenzij dit in deze onderhoudshandleiding wordt aangegeven.
    • Schakel vóór het onderhoud van de SRS de contactschakelaar UIT, koppel beide accukabels los en wacht minimaal 3 minuten. Gedurende ongeveer 3 minuten nadat de kabels zijn verwijderd, is het nog steeds mogelijk dat de airbag en de gordelspanner worden geactiveerd. Werk daarom niet aan SRS-connectoren of -draden tot minstens 3 minuten zijn verstreken.
    Het niet opvolgen van deze instructie kan resulteren in het per ongeluk inzetten van deze modules, wat het risico op ernstig persoonlijk letsel of overlijden vergroot.