B0036 - Hulponderscheidende sensor open, ontbrekend of kortgesloten naar batterij

Posted on
Schrijver: Annie Hansen
Datum Van Creatie: 7 April 2021
Updatedatum: 21 November 2024
Anonim
Chevy Truck Bank 1 Sensor 2 02 Problems P0036, P0054, P0141
Video: Chevy Truck Bank 1 Sensor 2 02 Problems P0036, P0054, P0141

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte hulponderscheidende sensor (ADS)
  • Hulpdiscriminerende sensorgordel is open of kortgesloten
  • Auxiliary Discriminating Sensor circuit slechte elektrische verbinding
  • Defecte sensor en diagnosemodule (SDM) Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Waarschuwingslampje airbag AAN

    B0036 Beschrijving

    De opblaasbare beperkingsdetectie- en diagnosemodule (SDM) bewaakt het sensorcircuit van het opblaasbare voorste uiteinde voor detectie van botsingen aan de voorzijde. De SDM verwerkt het signaal van de vooreindsensor om de plaatsing van de airbags verder te ondersteunen. De front-end sensor is alleen een ingang voor de SDM en veroorzaakt niet direct de inzet van airbags. Wanneer het contact AAN staat, voert de SDM continue diagnostische tests uit op de inzetlussen om te controleren of de circuitcontinuïteit en kortsluiting naar aarde of spanning zijn. Als er een storing wordt gedetecteerd, wordt een diagnostische storingscode (DTC) opgeslagen.


    B0036 Informatie voor specifieke merken

  • B0036 BUICK Hulponderscheidende sensor open, ontbrekend of kortgesloten naar batterij
  • B0036 CADILLAC hulponderscheidende sensor open, ontbrekend of kortgesloten naar batterij
  • B0036 CHEVROLET Hulponderscheidende sensor open, ontbrekend of kortgesloten naar batterij
  • B0036 GMC Hulponderscheidende sensor geopend, ontbrekend of kortgesloten naar batterij
  • Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nooit de elektrische connectoren op airbag, zij-luchtgordijnmodules of veiligheidsgordels sonderen.
    • Demonteer of knoei nooit met gordelspanners / retractorspanners, adaptieve lastbegrenzende oprolmechanismen, opblaasriem van de veiligheidsriem, of tast de elektrische connectoren aan.
    • Gebruik geen elektrische testapparatuur om SRS-circuits te controleren, tenzij dit in deze onderhoudshandleiding wordt aangegeven.
    • Schakel vóór het onderhoud van de SRS de contactschakelaar UIT, koppel beide accukabels los en wacht minimaal 3 minuten. Gedurende ongeveer 3 minuten nadat de kabels zijn verwijderd, is het nog steeds mogelijk dat de airbag en de gordelspanner worden geactiveerd. Werk daarom niet aan SRS-connectoren of -draden tot minstens 3 minuten zijn verstreken.
    Het niet opvolgen van deze instructie kan resulteren in het per ongeluk inzetten van deze modules, wat het risico op ernstig persoonlijk letsel of overlijden vergroot.