B0039 - Tweede rij Rechts frontale fase 1 implementatiecontrole

Inhoud

• Mogelijke oorzaken
• Mogelijke symptomen
• B0039 Beschrijving
• B0039 Informatie voor specifieke merken
• Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

Mogelijke oorzaken

Defecte tweede rij Rechter frontale airbag

Tweede rij Rechts Het frontale airbag-harnas is open of kortgesloten

Tweede rij Right Frontal Air Bag circuit slechte elektrische verbinding

Defecte sensor en diagnosemodule (SDM) Wat betekent dit?

Mogelijke symptomen

Waarschuwingslampje airbag AAN

B0039 Beschrijving

Wanneer de contactschakelaar in de RUN-stand wordt gedraaid, voert de detectie- en diagnosemodule (SDM) tests uit om kritieke interne storingen te diagnosticeren. SDM voert vervolgens uitzetlusspanning uit buiten bereiktest en uitzendingslusweerstandmeet-test. Als de spanning buiten de afstandstest een toestand van kortsluiting naar spanning detecteert, wordt de meting van de weerstandsmeting niet uitgevoerd.

B0039 Informatie voor specifieke merken

B0039 BUICK Tweede rij Rechts frontale fase 1 implementatiecontrole

B0039 CADILLAC Tweede rij Rechts frontale fase 1 implementatiecontrole

B0039 CHEVROLET Tweede rij Rechts frontale fase 1 implementatiecontrole

B0039 GMC Tweede rij Rechts frontale fase 1 implementatiecontrole

Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

• Nooit de elektrische connectoren op airbag, zij-luchtgordijnmodules of veiligheidsgordels sonderen.
• Demonteer of knoei nooit met gordelspanners / retractorspanners, adaptieve lastbegrenzende oprolmechanismen, opblaasriem van de veiligheidsriem, of tast de elektrische connectoren aan.
• Gebruik geen elektrische testapparatuur om SRS-circuits te controleren, tenzij dit in deze onderhoudshandleiding wordt aangegeven.
• Schakel vóór het onderhoud van de SRS de contactschakelaar UIT, koppel beide accukabels los en wacht minimaal 3 minuten. Gedurende ongeveer 3 minuten nadat de kabels zijn verwijderd, is het nog steeds mogelijk dat de airbag en de gordelspanner worden geactiveerd.Werk daarom niet aan SRS-connectoren of -draden tot minstens 3 minuten zijn verstreken.

Het niet opvolgen van deze instructie kan resulteren in het per ongeluk inzetten van deze modules, wat het risico op ernstig persoonlijk letsel of overlijden vergroot.