B0071 CADILLAC - Sensorkabels van de veiligheidsgordel voor de passagier

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 6 April 2021
Updatedatum: 20 November 2024
Anonim
HOW TO TEST SEAT BELT PRETENSIONER RESISTANCE ON CHEVORLET GMC BUICK CADILLAC CHEVY
Video: HOW TO TEST SEAT BELT PRETENSIONER RESISTANCE ON CHEVORLET GMC BUICK CADILLAC CHEVY

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte gordelspanningssensor voor de passagier
  • Veiligheidsgordel voor veiligheidsgordel voor passagiersgordel is open of kortgesloten
  • De spanning van de gordelspanningssensor van de passagier is slecht
  • Defecte sensor en diagnosemodule (SDM) Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Waarschuwingslampje airbag AAN

    B0071 Cadillac Beschrijving

    De opblaasbare veiligheidsgordelspanningssensor is een 3-draads potentiometer die op de oprol- of gespzijde van de veiligheidsgordel is bevestigd en een ingang is voor het Passenger Aanwezigheidssysteem (PPS). Wanneer een autokinderzitje op de juiste manier op de voorste passagiersstoel is vastgezet, wordt de veiligheidsgordel strak om het autostoeltje vastgezet. De veiligheidsgordel trekt aan de spanningssensor en verandert het spanningssignaal naar de PPS-module. De PPS controleert het sensorcircuit van de gordelspanning en als er een fout wordt gedetecteerd, wordt DTC ingesteld. Wanneer de PPS deze DTC detecteert binnen de PPS, zal hij de klant op de hoogte stellen van de enable / disable-status door de OFF-indicator op de PASSENGER AIR BAG AAN / UIT-indicators in te schakelen. Vervolgens zal de PPS via een seriële datacommunicatie met de sensor- en diagnosemodule (SDM) communiceren dat er een PPS-fout aanwezig is. De SDM onderdrukt vervolgens de implementatie van de instrumentpaneel (I / P) -module en schakelt vervolgens de AIR BAG-indicator in.


    Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nooit de elektrische connectoren op airbag, zij-luchtgordijnmodules of veiligheidsgordels sonderen.
    • Demonteer of knoei nooit met gordelspanners / retractorspanners, adaptieve lastbegrenzende oprolmechanismen, opblaasriem van de veiligheidsriem, of tast de elektrische connectoren aan.
    • Gebruik geen elektrische testapparatuur om SRS-circuits te controleren, tenzij dit in deze onderhoudshandleiding wordt aangegeven.
    • Schakel vóór het onderhoud van de SRS de contactschakelaar UIT, koppel beide accukabels los en wacht minimaal 3 minuten. Gedurende ongeveer 3 minuten nadat de kabels zijn verwijderd, is het nog steeds mogelijk dat de airbag en de gordelspanner worden geactiveerd. Werk daarom niet aan SRS-connectoren of -draden tot minstens 3 minuten zijn verstreken.
    Het niet opvolgen van deze instructie kan resulteren in het per ongeluk inzetten van deze modules, wat het risico op ernstig persoonlijk letsel of overlijden vergroot.