Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Technische opmerkingen
- Mogelijke symptomen
- B0081 Beschrijving van Chevrolet
- Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
DTC B0081 0F Aanwezigheidssysteem voor passagiers ErratischDTC B0081 3A Passenger-aanwezigheidssysteem Incorrect onderdeel geïnstalleerdDTC B0081 4B Passenger-aanwezigheidssysteem Kalibratie niet geleerdDTC B0081 5A Aanwezigheidssysteem voor passagiers PlausibiliteitstekortDTC B0081 39 Passagiersaanwezigheidssysteem Interne elektronische storingDTC B0081 71 Aanwezigheidssysteem voor passagier Ongeldige ontvangen seriële gegevensDoor gebruiker ingeleverde video Wat betekent dit?Mogelijke symptomen
B0081 Beschrijving van Chevrolet
Wanneer het contact AAN staat, voert het Passenger Aanwezigheidssysteem (PPS) en de sensor voor detectie van luchtdrukbeveiliging en diagnosemodule (SDM) tests uit om kritieke storingen in zichzelf te diagnosticeren. Wanneer de SDM de opstartmodus heeft voltooid, zal de SDM de communicatie met de PPS tot stand brengen. De PPS antwoordt door beide PASSENGER AIR BAG ON / OFF-indicatoren gedurende 5 seconden AAN te houden. De SDM zendt dan een verzoekbericht naar de PPS om de PPS-verificatie-ID te ontvangen. De PPS verzendt de verificatie-ID naar de SDM en de SDM zal de ontvangen ID vergelijken met de gegevens die in het geheugen zijn opgeslagen. Als de gegevens die zijn opgeslagen in het geheugen niet overeenkomen met de informatie die door de PPS wordt verzonden of de SDM heeft gedetecteerd dat de PPS een huidige diagnostische storingscode (DTC) heeft ingesteld, zal de SDM vervolgens de implementatiekring van het instrumentenpaneel (I / P) uitschakelen , stel DTC B0081 in en geef de AIR BAG-indicator op AAN.
Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Nooit de elektrische connectoren op airbag, zij-luchtgordijnmodules of veiligheidsgordels sonderen.
- Demonteer of knoei nooit met gordelspanners / retractorspanners, adaptieve lastbegrenzende oprolmechanismen, opblaasriem van de veiligheidsriem, of tast de elektrische connectoren aan.
- Gebruik geen elektrische testapparatuur om SRS-circuits te controleren, tenzij dit in deze onderhoudshandleiding wordt aangegeven.
- Schakel vóór het onderhoud van de SRS de contactschakelaar UIT, koppel beide accukabels los en wacht minimaal 3 minuten. Gedurende ongeveer 3 minuten nadat de kabels zijn verwijderd, is het nog steeds mogelijk dat de airbag en de gordelspanner worden geactiveerd. Werk daarom niet aan SRS-connectoren of -draden tot minstens 3 minuten zijn verstreken.