Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Technische opmerkingen
- Mogelijke symptomen
- B0090 Buick Beschrijving
- Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
DTC B0090 00 Rollover-sensor Geen aanvullende informatieDTC B0090 0F Rollover-sensor ErratischDTC B0090 3A Rollover-sensor onjuist component geïnstalleerdDTC B0090 39 Rollover-sensor Interne elektronische foutDTC B0090 71 Doorrolsensor Ongeldige ontvangen seriële gegevens Wat betekent dit?Mogelijke symptomen
B0090 Buick Beschrijving
De opblaasbare voertuigbegrenzingssensor (ROS) maakt gebruik van de batterijvoeding en een bidirectioneel interfacecircuit. De ROS moduleert de stroom op de interface om ID, status of gezondheid en inzetopdrachten naar de sensor voor detectie van luchtstroming en de diagnostische module (SDM) te sturen. Wanneer het contact wordt aangezet, reageert de ROS door interne diagnostiek uit te voeren en een ID naar de SDM te sturen. De ROS communiceert continu statusberichten naar de SDM, die bepaalt of er een fout aanwezig is in het ROS-circuit. Als de fout aanwezig is, zal de SDM een diagnostische storingscode (DTC) instellen.
Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Nooit de elektrische connectoren op airbag, zij-luchtgordijnmodules of veiligheidsgordels sonderen.
- Demonteer of knoei nooit met gordelspanners / retractorspanners, adaptieve lastbegrenzende oprolmechanismen, opblaasriem van de veiligheidsriem, of tast de elektrische connectoren aan.
- Gebruik geen elektrische testapparatuur om SRS-circuits te controleren, tenzij dit in deze onderhoudshandleiding wordt aangegeven.
- Schakel vóór het onderhoud van de SRS de contactschakelaar UIT, koppel beide accukabels los en wacht minimaal 3 minuten. Gedurende ongeveer 3 minuten nadat de kabels zijn verwijderd, is het nog steeds mogelijk dat de airbag en de gordelspanner worden geactiveerd. Werk daarom niet aan SRS-connectoren of -draden tot minstens 3 minuten zijn verstreken.