Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Technische opmerkingen
- Mogelijke symptomen
- B00a0 Mercury-beschrijving
- Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
B00A0: 11 inzittendenclassificatiesysteem: Circuit kort naar aardeB00A0: 12 inzittendenclassificatiesysteem: kort circuit naar batterij Wat betekent dit?Mogelijke symptomen
B00a0 Mercury-beschrijving
De batterij-energiemodule (BECMB) geeft de accuspanning door aan de veiligheidscontrolemodule (RCM) en, indien aanwezig, de PAD-indicator (Passenger Airbag Deactivation) (alleen voertuigen zonder middenconsole). De BECMB bewaakt elk circuit voor een kortsluiting naar een spanning of een kortsluiting naar aarde. Als een fout wordt gedetecteerd, wordt de BECMB slaat de juiste Diagnostic Trouble Code (DTC) op in het geheugen en verzendt een bericht naar de RCM via HS-CAN1 en HS-CAN2, wat aangeeft dat een BECMB-fout is aanwezig.
Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Nooit de elektrische connectoren op airbag, zij-luchtgordijnmodules of veiligheidsgordels sonderen.
- Demonteer of knoei nooit met gordelspanners / retractorspanners, adaptieve lastbegrenzende oprolmechanismen, opblaasriem van de veiligheidsriem, of tast de elektrische connectoren aan.
- Gebruik geen elektrische testapparatuur om SRS-circuits te controleren, tenzij dit in deze onderhoudshandleiding wordt aangegeven.
- Schakel vóór het onderhoud van de SRS de contactschakelaar UIT, koppel beide accukabels los en wacht minimaal 3 minuten. Gedurende ongeveer 3 minuten nadat de kabels zijn verwijderd, is het nog steeds mogelijk dat de airbag en de gordelspanner worden geactiveerd. Werk daarom niet aan SRS-connectoren of -draden tot minstens 3 minuten zijn verstreken.