B1017 NISSAN - Sensorbesturingseenheid voor inzittenden

Posted on
Schrijver: Sharon Miller
Datum Van Creatie: 25 Januari 2021
Updatedatum: 20 November 2024
Anonim
Kill the Light: Suzuki Seat Sensor Emulator Installation
Video: Kill the Light: Suzuki Seat Sensor Emulator Installation

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte bedieningseenheid van de inzittende
  • De bedrading van de sensorbedieningseenheid van de inzittende is open of kortgesloten
  • Ingangssensor-regeleenheid circuit slechte elektrische verbinding
  • Defecte diagnose Sensoreenheid Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Waarschuwingslampje airbag AAN

    B1017 Beschrijving van Nissan

    De Occupant Sensor Control Unit onderdrukt de inzet van de passagiersairbag wanneer de staat van de passagiersstoel leeg is of wanneer er een kinderzitje is. En schakelt het verklikkerlampje uit als de toestand van de passagiersstoel een kinderzitje en een kind is. In het geval van een storing meldt het knipperen van het SRS airbag-waarschuwingslampje de storing aan de bestuurder en aan boord van het zelfdiagnosesysteem. Deze Occupant Sensor Control Unit classificeert de inzittende op de passagiersstoel en detecteert elektrische storingen in het inzittendenclassificatiesysteem en verzendt storingsinformatie naar de airbag-regeleenheid.

    Het is geïntegreerd in de sensormat voor de stoel en detecteert de inzittenden met een OCS-bedieningsunit die de inzittenden classificeert.


    Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nooit de elektrische connectoren op airbag, zij-luchtgordijnmodules of veiligheidsgordels sonderen.
    • Demonteer of knoei nooit met gordelspanners / retractorspanners, adaptieve lastbegrenzende oprolmechanismen, opblaasriem van de veiligheidsriem, of tast de elektrische connectoren aan.
    • Gebruik geen elektrische testapparatuur om SRS-circuits te controleren, tenzij dit in deze onderhoudshandleiding wordt aangegeven.
    • Schakel vóór het onderhoud van de SRS de contactschakelaar UIT, koppel beide accukabels los en wacht minimaal 3 minuten. Gedurende ongeveer 3 minuten nadat de kabels zijn verwijderd, is het nog steeds mogelijk dat de airbag en de gordelspanner worden geactiveerd. Werk daarom niet aan SRS-connectoren of -draden tot minstens 3 minuten zijn verstreken.
    Het niet opvolgen van deze instructie kan resulteren in het per ongeluk inzetten van deze modules, wat het risico op ernstig persoonlijk letsel of overlijden vergroot.