B1018 INFINITI - gebruikerssensor

Posted on
Schrijver: Sharon Miller
Datum Van Creatie: 25 Januari 2021
Updatedatum: 7 Juli- 2024
Anonim
Airbag 360 2009 Infiniti G37 / Nissan airbag seat emulator | It worked! No more airbag light!
Video: Airbag 360 2009 Infiniti G37 / Nissan airbag seat emulator | It worked! No more airbag light!

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte inzittendensensor
  • Bewoner Sensorharnas is open of kortgesloten
  • Ingangssensor circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Waarschuwingslampje airbag AAN

    B1018 Infiniti Beschrijving

    De inzittendensensor onderdrukt de inzet van de passagiersairbag wanneer de staat van de passagiersstoel leeg is of wanneer er een kinderzitje is. En schakelt het verklikkerlampje uit als de toestand van de passagiersstoel een kinderzitje en een kind is. In het geval van een storing meldt het knipperen van het SRS airbag-waarschuwingslampje de storing aan de bestuurder en aan boord van het zelfdiagnosesysteem.

    De Occupant Sensor-unit classificeert de inzittende op de passagiersstoel en stuurt deze naar de controle-eenheid van het Occupant Classification System (OCS).

    In de sensormat worden bredere inzittende sensoren geïnstalleerd om te voorkomen dat de sensor door de zitpositie onjuist wordt waargenomen.


    Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nooit de elektrische connectoren op airbag, zij-luchtgordijnmodules of veiligheidsgordels sonderen.
    • Demonteer of knoei nooit met gordelspanners / retractorspanners, adaptieve lastbegrenzende oprolmechanismen, opblaasriem van de veiligheidsriem, of tast de elektrische connectoren aan.
    • Gebruik geen elektrische testapparatuur om SRS-circuits te controleren, tenzij dit in deze onderhoudshandleiding wordt aangegeven.
    • Schakel vóór het onderhoud van de SRS de contactschakelaar UIT, koppel beide accukabels los en wacht minimaal 3 minuten. Gedurende ongeveer 3 minuten nadat de kabels zijn verwijderd, is het nog steeds mogelijk dat de airbag en de gordelspanner worden geactiveerd. Werk daarom niet aan SRS-connectoren of -draden tot minstens 3 minuten zijn verstreken.
    Het niet opvolgen van deze instructie kan resulteren in het per ongeluk inzetten van deze modules, wat het risico op ernstig persoonlijk letsel of overlijden vergroot.