Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Mogelijke symptomen
- B1035 Infiniti-beschrijving
- Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Mogelijke oorzaken
Mogelijke symptomen
B1035 Infiniti-beschrijving
De Crash-zonesensor is de hoofd-G-sensor die een signaalspanning genereert wanneer hij een vertraging detecteert die boven het gespecificeerde niveau ligt, veroorzaakt door een frontale botsing van een voertuig.Wanneer de Air Bag Diagnosis Sensor Unit (ACU) definieert dat zowel de signaalspanning van de "G" -sensor als de safesensor een botsing is die een bepaald niveau overschrijdt, schakelt het aandrijfcircuit in en voedt de elektrische ontsteker van zowel de bestuurder als de bestuurder. passagiersairbags en gordel voor spanners.
De Crash Zone Sensor heeft een geïntegreerd type van het "G" sensorelement voor frontale botsing met uitgangsterminals voor signaalspanning.
Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Nooit de elektrische connectoren op airbag, zij-luchtgordijnmodules of veiligheidsgordels sonderen.
- Demonteer of knoei nooit met gordelspanners / retractorspanners, adaptieve lastbegrenzende oprolmechanismen, opblaasriem van de veiligheidsriem, of tast de elektrische connectoren aan.
- Gebruik geen elektrische testapparatuur om SRS-circuits te controleren, tenzij dit in deze onderhoudshandleiding wordt aangegeven.
- Schakel vóór het onderhoud van de SRS de contactschakelaar UIT, koppel beide accukabels los en wacht minimaal 3 minuten. Gedurende ongeveer 3 minuten nadat de kabels zijn verwijderd, is het nog steeds mogelijk dat de airbag en de gordelspanner worden geactiveerd. Werk daarom niet aan SRS-connectoren of -draden tot minstens 3 minuten zijn verstreken.