B1054 NISSAN - Driver Air Bag-module geopend

Posted on
Schrijver: Julia Ray
Datum Van Creatie: 12 Augustus 2021
Updatedatum: 17 November 2024
Anonim
2009 Nissan Rogue Air bag light On No Horn codes B1054/B1049 Driver Airbag Module Open
Video: 2009 Nissan Rogue Air bag light On No Horn codes B1054/B1049 Driver Airbag Module Open

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte bestuurdersairbag
  • Defecte spiraalkabel
  • Driver Air Bag-harnas is open
  • Driver Air Bag circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Servicehandboek Reparatieorder in de fabriek:1. Controleer de kabelboomverbinding visueel.2. Vervang het harnas als het zichtbare schade heeft.3. Vervang de airbagmodule van de bestuurder.4. Vervang de spiraalkabel.5. Vervang de diagnose-eenheid van de airbagdiagnose.6. Vervang het bijbehorende harnas. Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    Het circuit van de airbag voor de bestuurder is open (inclusief de spiraalkabel).

    Mogelijke symptomen

  • Waarschuwingslampje airbag AAN

    B1054 Beschrijving van Nissan

    De airbagmodule voor de bestuurder is tweevoudig getrapt en via de spiraalkabel verbonden met de sensorensor van de airbag. De sensoreenheid voor airbagdiagnose bewaakt openingen en kortsluiting in gedetecteerde lijnen naar de airbagmodule voor de bestuurder, inclusief de spiraalkabel. Bij een frontale botsing waarvan de acceleratie het voorgeschreven niveau overschrijdt, worden de ontstekingsmaterialen door het elektrische ontstekingssysteem ontstoken. Het systeem verbrandt en introduceert de chemische reactie van gasgenererende materialen om hete gassen te genereren die door een filter in de luchtzak stromen en de zak uitbreiden.


    B1054 Nissan-informatie voor specifieke Nissan-modellen

  • B1054 2008 NISSAN ALTIMA SEDAN
  • Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nooit de elektrische connectoren op airbag, zij-luchtgordijnmodules of veiligheidsgordels sonderen.
    • Demonteer of knoei nooit met gordelspanners / retractorspanners, adaptieve lastbegrenzende oprolmechanismen, opblaasriem van de veiligheidsriem, of tast de elektrische connectoren aan.
    • Gebruik geen elektrische testapparatuur om SRS-circuits te controleren, tenzij dit in deze onderhoudshandleiding wordt aangegeven.
    • Schakel vóór het onderhoud van de SRS de contactschakelaar UIT, koppel beide accukabels los en wacht minimaal 3 minuten. Gedurende ongeveer 3 minuten nadat de kabels zijn verwijderd, is het nog steeds mogelijk dat de airbag en de gordelspanner worden geactiveerd. Werk daarom niet aan SRS-connectoren of -draden tot minstens 3 minuten zijn verstreken.
    Het niet opvolgen van deze instructie kan resulteren in het per ongeluk inzetten van deze modules, wat het risico op ernstig persoonlijk letsel of overlijden vergroot.