B1088 - Voorspanner linksvoor kort

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 4 April 2021
Updatedatum: 19 November 2024
Anonim
B1088 - Voorspanner linksvoor kort - Auto-Codes
B1088 - Voorspanner linksvoor kort - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte voorspanner vooraan links
  • Voor Pre-tensioner Linker harnas is open of kortgesloten
  • Front Pre-Tensioner Linkercircuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Waarschuwingslampje airbag AAN

    B1088 Beschrijving

    In het geval van een frontale botsing die het gespecificeerde impactniveau overschrijdt, detecteert de diagnosesensoreenheid de vertraging veroorzaakt door de botsing. Als de passagier met een veiligheidsgordel wordt vastgehouden, wordt de belasting op de passagierskas verlicht met een belastingsbegrenzer.

    Het beveiligingssysteem voor de inzittende op de voorstoel bestaat uit het voorspansysteem en het lastbegrenzermechanisme.


    B1088 Informatie voor specifieke merken

  • B1088 INFINITI voorspanner vooraan links kort
  • B1088 Nissan voorspanner links kort
  • Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nooit de elektrische connectoren op airbag, zij-luchtgordijnmodules of veiligheidsgordels sonderen.
    • Demonteer of knoei nooit met gordelspanners / retractorspanners, adaptieve lastbegrenzende oprolmechanismen, opblaasriem van de veiligheidsriem, of tast de elektrische connectoren aan.
    • Gebruik geen elektrische testapparatuur om SRS-circuits te controleren, tenzij dit in deze onderhoudshandleiding wordt aangegeven.
    • Schakel vóór het onderhoud van de SRS de contactschakelaar UIT, koppel beide accukabels los en wacht minimaal 3 minuten. Gedurende ongeveer 3 minuten nadat de kabels zijn verwijderd, is het nog steeds mogelijk dat de airbag en de gordelspanner worden geactiveerd. Werk daarom niet aan SRS-connectoren of -draden tot minstens 3 minuten zijn verstreken.
    Het niet opvolgen van deze instructie kan resulteren in het per ongeluk inzetten van deze modules, wat het risico op ernstig persoonlijk letsel of overlijden vergroot.