B1118 - Satellietsensor voor linkerluchtzak

Posted on
Schrijver: Judy Howell
Datum Van Creatie: 27 Juli- 2021
Updatedatum: 15 November 2024
Anonim
DTC Infiniti B1118 Short Explanation
Video: DTC Infiniti B1118 Short Explanation

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte satellietsensor voor de linkerluchttas
  • Linker luchtzak Satellietsensorharnas is open of kortgesloten
  • Linker air bag Satelliet sensor circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Waarschuwingslampje airbag AAN

    B1118 Beschrijving

    Wanneer de Air Bag Diagnosis Sensor Unit (ACU) bepaalt dat de beide signaalspanning van de "G" -sensor en de Safing-sensor gelijk is aan die van de botsing die het gespecificeerde niveau overschrijdt, schakelt het aandrijfcircuit in en voedt de elektrische ontsteker van zowel de zijairbag en gordijnairbag.

    De satellietsensor is een geïntegreerd type G-sensorelement voor zijdelingse botsing met uitgangsterminals voor signaalspanning.


    B1118 Informatie voor specifieke merken

  • B1118 INFINITI satellietsensor linker airbag
  • B1118 NISSAN satellietsensor voor linkerluchttas
  • Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nooit de elektrische connectoren op airbag, zij-luchtgordijnmodules of veiligheidsgordels sonderen.
    • Demonteer of knoei nooit met gordelspanners / retractorspanners, adaptieve lastbegrenzende oprolmechanismen, opblaasriem van de veiligheidsriem, of tast de elektrische connectoren aan.
    • Gebruik geen elektrische testapparatuur om SRS-circuits te controleren, tenzij dit in deze onderhoudshandleiding wordt aangegeven.
    • Schakel vóór het onderhoud van de SRS de contactschakelaar UIT, koppel beide accukabels los en wacht minimaal 3 minuten. Gedurende ongeveer 3 minuten nadat de kabels zijn verwijderd, is het nog steeds mogelijk dat de airbag en de gordelspanner worden geactiveerd. Werk daarom niet aan SRS-connectoren of -draden tot minstens 3 minuten zijn verstreken.
    Het niet opvolgen van deze instructie kan resulteren in het per ongeluk inzetten van deze modules, wat het risico op ernstig persoonlijk letsel of overlijden vergroot.