Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Technische opmerkingen
- Mogelijke symptomen
- B1210 Infiniti-beschrijving
- Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
Na een aanrijding van opzij moeten alle gebruikte componenten en de Air Bag Diagnosis Sensor Unit (ACU) worden vervangen. Als er geen botsing is, is het probleem met de Air Bag Diagnosis Sensor Unit (ACU) Wat betekent dit?Mogelijke symptomen
B1210 Infiniti-beschrijving
Detecteert schade aan onderdelen als gevolg van een aanrijding aan de zijkant, verbuigt of verlicht het waarschuwingslampje airbag om de bestuurder op de hoogte te stellen.De zijairbag en de gordijnairbag worden bediend door de beslissing van het Air Bag Diagnosis Sensor Unit (ACU) -signaal van de aanrijding aan de zijkant.
De Side Collision Detection bestaat uit de satellietsensor, de Air Bag Diagnosis Sensor Unit (ACU), de airbag aan de voorkant en de airbag aan de zijkant.
Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Nooit de elektrische connectoren op airbag, zij-luchtgordijnmodules of veiligheidsgordels sonderen.
- Demonteer of knoei nooit met gordelspanners / retractorspanners, adaptieve lastbegrenzende oprolmechanismen, opblaasriem van de veiligheidsriem, of tast de elektrische connectoren aan.
- Gebruik geen elektrische testapparatuur om SRS-circuits te controleren, tenzij dit in deze onderhoudshandleiding wordt aangegeven.
- Schakel vóór het onderhoud van de SRS de contactschakelaar UIT, koppel beide accukabels los en wacht minimaal 3 minuten. Gedurende ongeveer 3 minuten nadat de kabels zijn verwijderd, is het nog steeds mogelijk dat de airbag en de gordelspanner worden geactiveerd. Werk daarom niet aan SRS-connectoren of -draden tot minstens 3 minuten zijn verstreken.