C0196 CHEVROLET - Gierfrequentiecircuit

Posted on
Schrijver: Rebecca Haynes
Datum Van Creatie: 10 April 2021
Updatedatum: 20 November 2024
Anonim
CHEVROLET CRUZE TRACTION CONTROL MODULE YAW RATE SENSOR LOCATION REPLACEMENT
Video: CHEVROLET CRUZE TRACTION CONTROL MODULE YAW RATE SENSOR LOCATION REPLACEMENT

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte giersensor / laterale versnellingsmetersensor
  • Giersensor / laterale versnellingsmeter Sensorboom is open of kortgesloten
  • Giersensor / laterale versnellingsmeter Sensorcircuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    DTC C0196 00 Yaw Rate CircuitDTC C0196 5A Gipstroomsnelheid PlausibiliteitsfoutDTC C0196 3B Giersnelheid Circuit Interne zelftest misluktDTC C0196 1A Yaw Rate Circuit Bias Niveau buiten bereik Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Antiblokkeersysteem (ABS) Waarschuwingslampje AAN
  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    C0196 Beschrijving van Chevrolet

    De giersnelheid en de laterale accelerometersensoren worden gecombineerd in één sensor, extern aan de elektronische remregelmodule (EBCM). Het voertuigstabiliteitbevorderingssysteem (VSES) gebruikt de laterale acceleratiemeterinvoer bij het berekenen van de gewenste giersnelheid. De giersnelheid / lat-sensor communiceert met de EBCM via discrete CAN Bus High en CAN Bus Low seriële datacircuits.