Inhoud
Mogelijke oorzaken
Mogelijke symptomen
C0197 Beschrijving van Chevrolet
De elektronische remregelmodule (EBCM) triggert elke 40 milliseconden een gierfrequentiesensortest en schakelt de sensor over naar de testmodus. De EBCM stuurt een testsignaal naar de sensor via het testcircuit. Wanneer de test wordt uitgevoerd, moet de gemeten giersnelheid van de sensor tot de EBCM liggen in het bereik van 25 graden per seconde, dat groter is of minder dan 7 graden per seconde. Bij stilstand is de giersnelheid van het voertuig nul. Het giersnelheidssignaal bij stilstand wordt de offset genoemd. Als kalibratie bij stilstand niet mogelijk is, is een snelle kalibratie tijdens het rijden voltooid. De gemeten giersnelheid wordt gekalibreerd tot een berekend referentie-giersnelheidssignaal. De gevoeligheid van de gierfrequentiesensor wordt geschat door vergelijking van de referentie-giersnelheid en de gemeten giersnelheid tijdens het nemen van bochten.Stuurhoekcentrering is het proces waarmee de EBCM de uitvoer van de stuursensor kalibreert, zodat de uitgang nul aangeeft wanneer het stuurwiel gecentreerd is. Het centreerproces van de stuurhoeksensorcentrering (VSES) wordt handmatig uitgevoerd.