Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Technische opmerkingen
- Wanneer wordt de code gedetecteerd?
- Mogelijke symptomen
- C1126 Nissan Beschrijving
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
Het ABS heeft een elektronische besturingseenheid om belangrijke functies te bedienen. De besturingseenheid accepteert invoersignalen van sensoren en bestuurt de werking van de actuator. Het is ook belangrijk om te controleren op conventionele problemen zoals luchtlekken in de booster of leidingen, gebrek aan remvloeistof of andere problemen met het remsysteem.Het is veel moeilijker om een probleem te diagnosticeren dat met tussenpozen voorkomt in plaats van continu. De meeste intermitterende problemen worden veroorzaakt door slechte elektrische verbindingen of defecte bedrading. In dit geval kan het zorgvuldig controleren van verdachte circuits helpen voorkomen dat goede onderdelen worden vervangen.Er is een fabrieksdienstbulletin voor de volgende Nissan-modellen:2004 Nissan Maxima2005 Nissan Maxima2006 Nissan Maxima2007 Nissan MaximaNissan Maxima Code C1126 - ABS-elektromagneet rechtsachter Wat betekent dit?Wanneer wordt de code gedetecteerd?
Circuit van rechtsachter Ingang De ABS-solenoïde is open of kortgesloten of de stuurleiding is open of kortgesloten voor voeding of aarde.Mogelijke symptomen
C1126 Nissan Beschrijving
De besturingseenheid berekent de draaisnelheid van het wiel door het signaal dat door de sensor wordt verzonden. Vervolgens levert het een gelijkstroom aan de actuator-magneetklep. Het bestuurt ook de AAN-UIT-bediening van het relais van de elektromagnetische klep en het motorrelais. Als er een elektrische storing in het systeem wordt gedetecteerd, zorgt de bedieningseenheid ervoor dat het waarschuwingslampje gaat branden. In deze toestand wordt het ABS gedeactiveerd door de besturingseenheid en het remsysteem van het voertuig keert terug naar de normale werking.De ABS-actuator en elektrische eenheid (besturingseenheid) bevatten: een elektromotor en pomp, twee relais, acht elektromagnetische kleppen (elke inlaat en uitlaat voor LH voor, RH voor, LH achter, RH achter) en ABS-regeleenheid.
Deze componenten regelen het hydraulisch circuit dat de hydraulische druk op alle of afzonderlijke wielen verhoogt, vasthoudt of verlaagt. De ABS-actuator en elektrische eenheid (besturingseenheid) kunnen niet worden gedemonteerd en moeten als een geheel worden vervangen.