Inhoud
Mogelijke oorzaken
Mogelijke symptomen
C1315 Beschrijving van Nissan
Elke solenoïde past de druk aan die elke wielcilinder beïnvloedt op basis van signalen van de elektronische regeleenheid van de skid Control (ECU) en bestuurt het voertuig. De Master Cut Solenoid (SMC 1/2) is gesloten en blokkeert de hoofdcilinderdruk van de stuurdruk van de elektronisch geregelde rem (ECB) wanneer het systeem normaal is. De master-cut-solenoïde is open en stuurt de hoofdcilinder vloeistofdruk naar de niet-geassisteerde remwielcilinders tijdens de fail-safe als gevolg van een systeemstoring.