C1752 LEXUS - Continue elektrische stroom naar hoogteregelingscompressor

Posted on
Schrijver: Florence Bailey
Datum Van Creatie: 23 Maart 2021
Updatedatum: 17 Kunnen 2024
Anonim
c1762 continuous current to exhaust solenoid ( Toyota Pardo ) air suspension not working
Video: c1762 continuous current to exhaust solenoid ( Toyota Pardo ) air suspension not working

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte hoogteregelingscompressor
  • Hoogteregeling De harnasgordel is open of kortgesloten
  • Hoogteregeling Compressorcircuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Antiblokkeersysteem (ABS) Waarschuwingslampje AAN
  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    C1752 Lexus Beschrijving

    Als de voertuighoogteregeling wordt geprobeerd op een steile helling, wanneer het voertuig overbelast is, of wanneer het voertuig is opgekrikt terwijl de motor draait, werkt de compressormotor continu om de voertuighoogte te verhogen en wordt er elektrische stroom naar de AIR geleid SUS-relais gedurende 100 seconden of langer. Aldus kan DTC C1751 / 51 worden uitgevoerd en kan de voertuighoogteregeling worden opgeschort. (Dit is niet elektrisch abnormaal.) In dit geval wordt de voertuighoogteregeling echter ongeveer hervat. 10 minuten. nadat de contactschakelaar op ON is gezet nadat de ECU de eerste fout heeft gedetecteerd. Als ECU een andere fout detecteert, duurt het 70 minuten totdat de besturing wordt hervat.