OBDII Automotive-artikelen Verschil tussen open en gesloten loop Wanneer de motor koud wordt of er een storing is met de motor-O2-sensor (of A / F-sensor), regelt de regeleenheid van de motor (ECM) het lucht / brandstofmengsel van de motor in "Open" Lus ", wat betekent dat de ECM vooraf gedefinieerde parameters gebruikt die door de fabriek zijn ingesteld om het lucht / brandstofmengsel naar de motor te regelen. Zodra de motor warm is en er geen storing is met de O2-sensor (of A / F-sensor), zal de ECM het lucht / brandstofmengsel in "Close Loop" regelen met behulp van de feedbacksignalen van de O2-sensor, koelvloeistoftemperatuursensor en andere motorsensoren.
