OBDII codeert mogelijke oorzaken

Inhoud

• Harnas is open of kortgesloten
• Voorbeeld draadkabels:
• Circuit slechte elektrische verbinding
• Defect of defect onderdeel
• Mechanische problemen van de motor
• Engine Lean System (Lean Mixture)
• Engine Rich System (Rich Mixture)
• Gerelateerde informatie

OBDII Automotive-artikelen OBDII-codes Mogelijke oorzaken De "mogelijke oorzaken" is de lijst met alle items, componenten of circuits die moeten worden geïnspecteerd, getest, gerepareerd of vervangen om de OBDII-code te repareren. AutoCodes.com doel het om u te helpen bij het vinden van de best mogelijke oplossing voor uw OBDII-codeprobleem.

Harnas is open of kortgesloten

Dit betekent dat de draad (en) die is aangesloten van en naar het onderdeel (sensor, magneetventielen, actuator, etc.) open is (uitgesneden, gebroken, losgekoppeld) of kortgesloten (andere draden, componenten, behuizing aanraken). "Open" en "kort" zijn veel voorkomende elektrische termen. Een open is een breuk in een draad of een verbinding. Een kortsluiting is een toevallige verbinding van de draad met aarde of een andere draad. In eenvoudige elektronica betekent dit meestal dat iets helemaal niet werkt. Bij complexe elektronica (zoals ECM's of PCM's) kan dit soms betekenen dat iets werkt, maar niet zoals het hoort.

Voorbeeld draadkabels:

Circuit slechte elektrische verbinding

Dit betekent dat de connector van de component (sensor, solenoïdes, actuator, enz.) Niet volledig is aangesloten of is losgekoppeld. Alvorens componenten te vervangen, probeer de connector volledig los te koppelen, opnieuw aan te sluiten en het systeem of component opnieuw te testen.

Defect of defect onderdeel

Het betekent dat het onderdeel waarschijnlijk de oorzaak van de code is en dat deze moet worden vervangen.

Mechanische problemen van de motor

Wanneer "motorisch mechanisch probleem" wordt vermeld als mogelijke oorzaken van de OBDII-code, betekent dit dat het probleem niet wordt veroorzaakt door een elektronische component, maar eerder door een mechanische component zoals zuigers, kleppen, mechanische pomp, etc.

Engine Lean System (Lean Mixture)

"Engine Lean" of "Lean Mixture" betekent dat er een teveel aan lucht is tijdens de verbranding van de motor. De ideale lucht / brandstof (A / F) -verhouding is 14.7: 1, wat betekent dat 14.7 delen lucht op een deel van de brandstof komen.Inlaatpakkingen, defecte massa- luchtstroming (MAF) en defecte A / F-sensoren zijn veelvoorkomende problemen wanneer de motor te mager is.

Engine Rich System (Rich Mixture)

"Engine Rich" of "Rich Mixture" betekent dat er een teveel aan brandstof is tijdens de verbranding van de motor. De ideale lucht / brandstof (A / F) -verhouding is 14.7: 1, wat betekent dat 14.7 delen lucht op een deel van de brandstof komen.Lekkende brandstofinjectoren, slechte bougies, defecte massa- luchtstroming (MAF) en defecte A / F-sensoren zijn veel voorkomende problemen wanneer de motor te vol loopt.

Gerelateerde informatie