P0010 2010 TOYOTA CAMRY - Nokkenaspositie 'A' Actuator Circuitbank 1

Posted on
Schrijver: Stephen Alvarez
Datum Van Creatie: 18 Augustus 2021
Updatedatum: 15 November 2024
Anonim
P0010 2010 TOYOTA CAMRY - Nokkenaspositie 'A' Actuator Circuitbank 1 - Auto-Codes
P0010 2010 TOYOTA CAMRY - Nokkenaspositie 'A' Actuator Circuitbank 1 - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Dirty Oil
  • Variable Valve Timing (VVT) circuit is open of kortgesloten
  • Oliecontroleventiel (OCV) circuit is open of kortgesloten
  • Defecte variabele kleptiming (VVT)
  • Defecte olieregelklep (OCV)
  • Beschadigde ECM Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Als de motorolie schoon is en de VVT- en OCV-circuits in orde zijn, vervangt u de VVT ​​om het probleem op te lossen. Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    Nadat de ECM het doel-duty cycle-signaal naar de OCV verzendt, controleert de ECM de OCV-stroom om een ​​werkelijke werkcyclus vast te stellen. De ECM bepaalt het bestaan ​​van een storing en stelt de DTC in wanneer de werkelijke werkingscyclusverhouding afwijkt van de doel-duty-cycle ratio.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Gebrek / verlies van vermogen
  • Motor stationair inactief

    P0010 2010 Toyota Camry Beschrijving

    De motorregeleenheid (ECM) regelt de olieregelklep (OCV) om de hoek van de inlaatnokkenas te regelen. Als gevolg van de hoekverandering is de motortiming vooruit of vertraagt. Het optimaliseren van de motortiming zal de motor helpen het koppel en het brandstofverbruik te verbeteren en de uitlaatemissies verminderen onder de algemene rijomstandigheden. Het Variable Valve Timing (VVT) -systeem omvat de Oil Control Valve (OCV) en VVT-controller. De ECM detecteert de daadwerkelijke timing van de inlaatklep met behulp van signalen van de positiesensoren van de nokkenas en de krukas en voert feedbackregeling uit.