P0011 2010 FORD FUSION - Intake nokkenaspositietiming op geavanceerde bank 1

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 1 April 2021
Updatedatum: 17 November 2024
Anonim
P0011 2010 FORD FUSION - Intake nokkenaspositietiming op geavanceerde bank 1 - Auto-Codes
P0011 2010 FORD FUSION - Intake nokkenaspositietiming op geavanceerde bank 1 - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Lage of vuile motorolie
  • Nokkenas timing onjuist ingesteld
  • Continue oliestroom naar de VCT-zuigerkamer
  • Onregelmatige nokkenaspositie vanwege lage oliedruk
  • Oliestroombeperking in de oliedoorgangen of het VCT-kleplichaam
  • VCT-solenoïdeklep opengestoken
  • Open of kort in het VCT-circuit
  • Open VPWR-circuit
  • Nastroom voortbewegingsmechanisme binding (VCT-eenheid)
  • Beschadigde VCT-phaser
  • Beschadigde nokkenaspositie (CMP) sensor
  • Open of kort in de CMP-sensorcircuits
  • Radio frequency interference (RFI) interference Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Vuile olie kan de kleine gaten in de VCT-klep verstoppen. Begin met het vervangen van uw olie (met het aanbevolen oliegewicht) en het oliefilter, als u het aanbevolen olieverversingsinterval niet hebt vervangen. Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P0011 Ford Fusion-beschrijving 2010

    De aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) bewaakt de variabele nokkenas timing (VCT) positie voor een te hoge nokkenas timing. De test mislukt wanneer de nokkenastiming een maximale gekalibreerde waarde overschrijdt of in een geavanceerde positie blijft.