P0038 2005 INFINITI G35 - HO2S12 Kachelbedieningscircuit hoog

Posted on
Schrijver: Roger Morrison
Datum Van Creatie: 1 September 2021
Updatedatum: 13 November 2024
Anonim
Rear Oxygen Sensor P0037 and P0038 | Testing and Replacement
Video: Rear Oxygen Sensor P0037 and P0038 | Testing and Replacement

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defect Verwarmde Zuurstofsensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2
  • Verwarmde zuurstofsensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2-zekering
  • Verwarmde zuurstofsensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2 kabelboom is open of kortgesloten
  • Verwarmde zuurstofsensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2 circuit slechte elektrische verbinding
  • Defecte motorregeleenheid (ECM) Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    De P0038 wordt ingesteld wanneer de ECM een te hoge spanning detecteert via het verwarmingscircuit van de verwarmde zuurstofsensor

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P0038 2005 Infiniti G35 Beschrijving

    Zuurstofsensoren (O2S) of verwarmde zuurstofsensoren (HO2S) moeten een minimale bedrijfstemperatuur van 750 graden F bereiken om een ​​nauwkeurig spanningssignaal te produceren. Hoe sneller de verwarmde zuurstofsensor die temperatuur bereikt, hoe sneller de sensor een nauwkeurig signaal naar de Engine Control Module (ECM) gaat sturen.

    Om de vereiste temperatuur te bereiken, is een verwarmingselement opgenomen in de verwarmde zuurstofsensor. De ECM regelt het verwarmde zuurstofsensorverwarmingselement op basis van signalen van de motorkoelvloeistoftemperatuur en de motorbelasting. De ECM bestuurt het circuit van het verwarmingselement door de stroomtoevoer naar de aarde toe te staan.

    De ECM controleert het spanningssignaal dat wordt ontvangen door het verwarmingselementcircuit en bepaalt de status van het circuit door de gedetecteerde spanning te vergelijken met de fabrieksspecificaties.