Inhoud
Mogelijke oorzaken
Mogelijke symptomen
Beschrijving P003b Chevrolet
De positie van de turbochargerschoepen wordt geregeld door de Engine Control Module (ECM). De ECM maakt gebruik van een magneetklep voor de regeling van de schoepen van de turbocompressor en een sensor voor de positie van de turbocompressor om de turbine van de turbo te regelen. De ECM zal de boost variëren afhankelijk van de belastingsvereisten van de motor. De klepbedieningssolenoïdeklep maakt gebruik van 2 circuits, een hoogspanningsregelcircuit en een circuit met lage referenties. De ECM gebruikt een pulsbreedtemodulatie (PWM) op het hoge regelcircuit om het magneetventiel te regelen. De ECM biedt een basis op het lage referentiecircuit. De ECM detecteert of de automatische turbocompressor leert is mislukt of dat de bediende positie van de turboladers van de turbo niet overeenkomt met de werkelijke positie met meer dan 15%.