P0051 2005 INFINITI G35 - Luchtbrandstofverhouding Sensor 1 Verwarmingsbank 2 Stuurstroom laag

Posted on
Schrijver: Roger Morrison
Datum Van Creatie: 3 September 2021
Updatedatum: 15 November 2024
Anonim
P0051 oxygen (A/F) sensor heater control circuit  bank 2 sensor 1
Video: P0051 oxygen (A/F) sensor heater control circuit bank 2 sensor 1

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte lucht-brandstofverhouding (A / F) Sensor Bank 2 Sensor 1
  • Lucht-brandstofverhouding (A / F) Sensor Bank 2 Sensor 1 kabelboom is open kortgesloten met aarde
  • Lucht-brandstofverhouding (A / F) Sensor Bank 2 Sensor 1 circuit slechte elektrische verbinding
  • Lucht-brandstofverhouding (A / F) Sensor Bank 2 Sensor 1 circuitzekering
  • Defecte motorregeleenheid (ECM) Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    De code betekent dat er een probleem is met het verwarmingselementcircuit van de verwarmde zuurstofsensor. Water dat in de connector van de verwarmde zuurstofsensor stroomt, kan ertoe leiden dat de zekering van de verwarmde zuurstofsensor doorbrandt, wat een veel voorkomend probleem is voor dit type codes. Controleer vóór het vervangen van de sensor de staat van de zekering en connectoren van de verwarmde zuurstofsensor. Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    De P0051 wordt ingesteld wanneer de ECM een te lage spanning detecteert via het verwarmingscircuit van de verwarmde zuurstofsensor

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P0051 2005 Infiniti G35 Beschrijving

    Air-Fuel Ratio (A / F) -sensor moet een minimale bedrijfstemperatuur van 1200 graden F bereiken om een ​​nauwkeurig spanningssignaal te produceren. Hoe sneller de sensor lucht / brandstofverhouding die temperatuur bereikt, hoe sneller de sensor een nauwkeurig signaal naar de regeleenheid van de motor begint te verzenden (ECM).

    Om de vereiste temperatuur te bereiken, is een verwarmingselement opgenomen in de sensor voor lucht / brandstofverhouding. De ECM regelt het verwarmingselement van de sensor met lucht / brandstofverhouding op basis van signalen van de temperatuur van de motorkoelvloeistof en de motorbelasting. De ECM bestuurt het circuit van het verwarmingselement door de stroomtoevoer naar de aarde toe te staan.

    De ECM bewaakt het door het verwarmingselementcircuit ontvangen spanningssignaal en bepaalt de toestand van het circuit door de gedetecteerde spanning te vergelijken met de fabrieksspecificaties.