Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Technische opmerkingen
- Wanneer wordt de code gedetecteerd?
- Mogelijke symptomen
- P0051 Buickbeschrijving
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
De code betekent dat er een probleem is met het verwarmingselementcircuit van de verwarmde zuurstofsensor. Water dat in de connector van de verwarmde zuurstofsensor stroomt, kan ertoe leiden dat de zekering van de verwarmde zuurstofsensor doorbrandt, wat een veel voorkomend probleem is voor dit type codes. Controleer vóór het vervangen van de sensor de staat van de zekering en connectoren van de verwarmde zuurstofsensor. Wat betekent dit?Wanneer wordt de code gedetecteerd?
De P0051 wordt ingesteld wanneer de ECM een te lage spanning detecteert via het verwarmingscircuit van de verwarmde zuurstofsensorMogelijke symptomen
P0051 Buickbeschrijving
De bank 2 sensor 1 van de verwarmde zuurstof (HO2S) is in het uitlaatspruitstuk geschroefd. De sensor is uitgerust met een verwarmingselement om de hoeveelheid tijd te verminderen die nodig is om brandstofleidingregeling met terugkoppeling in te voeren. De motorregeleenheid (ECM) bestuurt de verwarmer door pulserend circuit 551 te aarden. Wanneer de kachel wordt bevolen uit (circuit niet geaard), moet het spanningsniveau op de ECM hoog zijn (ontsteekspanning). Wanneer de verwarmer wordt aangestuurd (circuit geaard), moet het spanningsniveau op de ECM laag zijn. Het ECM-kachelterugkoppelcircuit gebruikt een pull-up-spanning (1,6-3,6 volt), waardoor de ECM individueel kan differentiëren tussen open, kort tot aarde of kort naar vol.