P0052 BUICK - HO2S Kachelbedieningskring Hoge Bank 2 Sensor 1

Posted on
Schrijver: Charles Brown
Datum Van Creatie: 7 Februari 2021
Updatedatum: 20 November 2024
Anonim
P0052 BUICK - HO2S Kachelbedieningskring Hoge Bank 2 Sensor 1 - Auto-Codes
P0052 BUICK - HO2S Kachelbedieningskring Hoge Bank 2 Sensor 1 - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Verwarmde zuurstofsensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1 kabelboom is open kortgesloten met aarde
  • Verwarmde zuurstofsensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1 circuit slechte elektrische verbinding
  • Defect Verwarmde Zuurstofsensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1
  • Verwarmde zuurstofsensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1 circuitzekering
  • Defecte motorregeleenheid (ECM) Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    De P0052 wordt ingesteld als de ECM een te hoge spanning detecteert via het verwarmingscircuit van de verwarmde zuurstofsensor

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    Beschrijving P0052 Buick

    De bank 2 sensor 1 van de verwarmde zuurstof (HO2S) is in het uitlaatspruitstuk geschroefd. De sensor is uitgerust met een verwarmingselement om de hoeveelheid tijd te verminderen die nodig is om brandstofleidingregeling met terugkoppeling in te voeren. De motorregeleenheid (ECM) bestuurt de verwarmer door pulserend circuit 551 te aarden. Wanneer de kachel wordt bevolen uit (circuit niet geaard), moet het spanningsniveau op de ECM hoog zijn (ontsteekspanning). Wanneer de verwarmer wordt aangestuurd (circuit geaard), moet het spanningsniveau op de ECM laag zijn. Het ECM-kachelterugkoppelcircuit gebruikt een pull-up-spanning (1,6-3,6 volt), waardoor de ECM individueel kan differentiëren tussen open, kort tot aarde of kort naar vol.