P0101 2001 TOYOTA ECHO - Massa luchtstroom Circuitbereik / prestatieprobleem

Posted on
Schrijver: Joan Hall
Datum Van Creatie: 25 Januari 2021
Updatedatum: 20 November 2024
Anonim
Most Common Cause of a P0101 "Mass Air Flow (MAF) Circuit/Performance Malfunction"
Video: Most Common Cause of a P0101 "Mass Air Flow (MAF) Circuit/Performance Malfunction"

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte massale luchtstroomsensor
  • Inlaatlucht lekt
  • Vuile massale luchtstroomsensor
  • Vies luchtfilter
  • Massa luchtstroom sensor harnas is open of kortgesloten
  • Massa luchtstroom sensor circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Voordat u de massale luchtstroomsensor vervangt, probeert u het luchtfilter te vervangen en de luchtstroomsensor schoon te maken met een luchtfilter met laag perslucht- of massale luchtstroomsensor. Reset code en voer voertuig in. Als de code terugkomt, kan het nodig zijn om de massale luchtstroomsensor te vervangen. Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    - Een hoge spanning van de sensor wordt verzonden naar de Engine Control Module (ECM) onder lichte belasting. - Er wordt een lage spanning van de sensor naar ECM gestuurd

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Motor stalling
  • Motor loopt hard
  • Overmatig brandstofverbruik
  • Overmatige rook

    P0101 2001 Toyota Echo Beschrijving

    De massale luchtstroommeter maakt gebruik van een platinadraad. De hete draad luchtstroommeter bestaat uit een platina hete draad, thermistor en een regelcircuit geïnstalleerd in een plastic behuizing. De stroommeter met hete draad werkt op het principe dat de hete draad en thermistor die zich bevinden in de inlaatlucht-bypass van de behuizing, eventuele veranderingen in de inlaatluchttemperatuur detecteren. De hete draad wordt op de ingestelde temperatuur gehouden. door de stroom door de hete draad te regelen. Deze stroom wordt vervolgens gemeten als de uitgangsspanning van de luchtstroommeter.Het circuit is zo geconstrueerd dat de platina hete draad en thermistor een brugschakeling verschaffen, waarbij de vermogenstransistor zo wordt geregeld dat de potentiaal van A en B gelijk blijft om de ingestelde temp te handhaven.