Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Technische opmerkingen
- Wanneer wordt de code gedetecteerd?
- Mogelijke symptomen
- P0106 2010 Hyundai Sonata Beschrijving
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
Volgens sommige gebruikers van AutoCodes.com kan de code worden geactiveerd door de accu van de auto los te koppelen of op te laden. Voordat u onderdelen vervangt, moet u de code wissen en uw voertuig meer dan 50 mijl en / of een paar dagen rijden. Wat betekent dit?Wanneer wordt de code gedetecteerd?
Een te lage of hoge spanning van de sensor wordt naar de Powertrain Control Module (PCM) gestuurdMogelijke symptomen
P0106 2010 Hyundai Sonata Beschrijving
De hoeveelheid inlaatluchtstroom moet worden ingevoerd in de regeleenheid van de aandrijflijn (PCM) om de hoeveelheid brandstofinjectie te bepalen. KAARTS (Absolute druk in absolute vorm) berekent indirect de hoeveelheid lucht als maat voor de druk in het inlaatspruitstuk. Dit mechanisme wordt ook Speed-Density Type genoemd. KAARTS verzendt analoog uitgangssignaal dat evenredig is met de verandering van de inlaatspruitstukdruk, vervolgens met dit signaal en RPM, PCM berekent de hoeveelheid inlaatluchtstroom. KAARTS is gemonteerd op een buffertank om de druk in het inlaatspruitstuk te meten, en het bestaat uit een piëzo-elektrisch element en een hybride IC die het uitgangssignaal van het element versterkt. Een piëzo-elektrisch element is een soort van diafragma met behulp van piëzo-elektrisch effect. Eén kant van het diafragma is omgeven door een vacuümkamer, terwijl de aanzuigdruk wordt toegepast op de andere kant. Aldus worden signalen afgegeven door de transformatie van het diafragma volgens de verandering van de druk in het inlaatspruitstuk.Absolute druk / barometrische druklocatie:
