P0106 ​​TOYOTA - Explosiedruk / barometerdruk Circuitbereik / vermogen Probleem

Posted on
Schrijver: Florence Bailey
Datum Van Creatie: 20 Maart 2021
Updatedatum: 19 November 2024
Anonim
NTK - Turbo Boost Pressure Sensor
Video: NTK - Turbo Boost Pressure Sensor

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte druk Absolute druksensor
  • Allerlei Absolute Pressure-harnas is open of kortgesloten
  • Verdeelstuk Absolute druksensor circuit slechte elektrische verbinding
  • Vacuümlijn
  • Defecte motorregeleenheid (ECM) Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    Een te lage of hoge spanning van de sensor wordt naar ECM gestuurd

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Motor stationair inactief
  • Motorische aarzeling

    P0106 ​​Toyota-beschrijving

    Door een ingebouwde sensoreenheid, de absolute druksensor van het spruitstuk

    detecteert de inlaatspruitstukdruk als een spanning. De ECM

    bepaalt vervolgens de standaard injectieduur en basisinjectie

    oploophoek gebaseerd op deze spanning. Omdat het veelvoud absoluut

    druksensor gebruikt de atmosferische druk niet als

    een criterium, maar voelt de absolute druk in de inname

    spruitstuk (de druk in verhouding tot het huidige absolute

    vacuüm 0), wordt het niet beïnvloed door schommelingen in de atmosferische druk

    druk door grote hoogte en andere factoren. Dit staat het toe

    om de lucht-brandstofverhouding onder alle omstandigheden aan de juiste hendel te regelen.


    P0106 ​​Toyota Informatie voor specifieke Toyota-modellen

  • P0106 ​​1997 TOYOTA CAMRY
  • P0106 ​​1998 TOYOTA CAMRY
  • P0106 ​​1999 TOYOTA CAMRY
  • P0106 ​​2000 TOYOTA CAMRY
  • P0106 ​​2001 TOYOTA CAMRY