P0111 2010 FORD FUSION - Inlaatluchttemperatuursensor 1 Circuitbereik / Prestatieprobleem

Posted on
Schrijver: Ellen Moore
Datum Van Creatie: 16 Januari 2021
Updatedatum: 23 November 2024
Anonim
Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112  / P0113 | How to Test and Replace
Video: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte inlaatluchttemperatuursensor (IAT)
  • Vuile luchtfilter
  • Inlaatluchttemperatuur (IAT) sensorharnas is open of kortgesloten
  • Inlaatluchttemperatuur (IAT) -circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Voordat u de massale luchtstroomsensor vervangt, probeert u het luchtfilter te vervangen en de luchtstroomsensor met massageluidsensorreiniger te reinigen. Reset code en voer voertuig in. Als de code terugkomt, kan het nodig zijn om de massale luchtstroomsensor te vervangen. Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    Een te lage of hoge spanning van de sensor wordt naar ECM gestuurd.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P0111 2010 Ford Fusion-beschrijving

    Geeft aan dat de IAT-rationaliteitstest is mislukt. Deze DTC geeft aan dat de IAT-waarde hoger is dan een gekalibreerde waarde en kan voorkomen dat een of meer ingebouwde diagnostische (OBD) monitors worden voltooid.

    De aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) voert deze logica uit nadat een motor is uitgeschakeld en een gekalibreerde inweekperiode (meestal 6 uur). Deze doorweekperiode staat IAT- en motorkoelvloeistoftemperatuur toe (ECT) of cilinderkoptemperatuur (CHT) om te stabiliseren en niet meer te verschillen dan een gekalibreerde waarde. DTC P0111 stelt in wanneer de IAT bij het starten van de motor de ECT of CHT met meer dan een gekalibreerde waarde, typisch 17 ° C (30 ° F).