P0113 2003 FORD F150 - Inlaatluchttemperatuur Circuit Hoog Ingang

Posted on
Schrijver: Ellen Moore
Datum Van Creatie: 17 Januari 2021
Updatedatum: 24 November 2024
Anonim
Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112  / P0113 | How to Test and Replace
Video: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte inlaatluchttemperatuursensor (IAT)
  • Vuile luchtfilter
  • Inlaatluchttemperatuur (IAT) sensorharnas is open of kortgesloten
  • Inlaatluchttemperatuur (IAT) -circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Geeft aan dat het sensorsignaal groter is dan het zelftest-maximum. Het maximum van de IAT-sensor is 4,6 volt of -50 ° C (-58 ° F). IAT V PID-waarde hoger dan 4,6 volt met de sleutel AAN en de motor UIT of tijdens een bedrijfsmodus van de motor geeft een harde fout aan. Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    - Een te hoge spanning van de sensor wordt naar ECM gestuurd.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P0113 2003 Ford F150 Beschrijving

    De Inlaatluchttemperatuur (IAT) sensor is ingebouwd in massale luchtstroomsensor of in sommige voertuigen gemonteerd op de behuizing van het luchtfilterkanaal. De sensor detecteert de inlaatluchttemperatuur en verzendt een signaal naar de motorregeleenheid (ECM). De temperatuurregistratie-eenheid gebruikt een thermistor die gevoelig is voor de verandering in temperatuur. De elektrische weerstand van de thermistor neemt af in reactie op de temperatuurstijging. De Inlaatluchttemperatuur signaal wordt gebruikt als invoer voor verschillende systemen in het voertuig.