P0117 2010 NISSAN ROGUE - Koelvloeistoftemperatuurcircuit laag

Posted on
Schrijver: Carl Weaver
Datum Van Creatie: 21 Februari 2021
Updatedatum: 20 November 2024
Anonim
Motorkoelvloeistoftemperatuursensor P0117 / P0118 | Hoe te testen en te vervangen
Video: Motorkoelvloeistoftemperatuursensor P0117 / P0118 | Hoe te testen en te vervangen

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Laag motorkoelvloeistofpeil
  • Defecte koelvloeistoftemperatuursensor (ECT)
  • Defecte koelvloeistof-thermostaat
  • Koelvloeistoftemperatuurcircuit (ECT) -sensorharnas is open of kortgesloten
  • Koelvloeistoftemperatuur (ECT) -circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Als het koelvloeistofniveau niet laag is en de thermostaat niet vastzit of gesloten is, moet het probleem worden opgelost door de ECT-sensor (koelvloeistoftemperatuurmeter) te vervangen. Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    Een te lage spanning van de sensor wordt naar ECM gestuurd.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P0117 2010 Nissan Rogue Beschrijving

    De koelvloeistoftemperatuur (ECT) sensor wordt gebruikt om de koelvloeistoftemperatuur van de motor te detecteren. De sensor modificeert een spanningssignaal van de motorregeleenheid (ECM). Het gewijzigde signaal keert terug naar de ECM als invoer van de motorkoelvloeistoftemperatuur. De sensor gebruikt een thermistor die gevoelig is voor de verandering in temperatuur. De elektrische weerstand van de thermistor neemt af naarmate de temperatuur toeneemt.