P0125 2001 FORD F150 - Onvoldoende koelvloeistoftemperatuur voor brandstofregeling met terugkoppeling

Posted on
Schrijver: Carl Weaver
Datum Van Creatie: 28 Februari 2021
Updatedatum: 23 November 2024
Anonim
P0125 P0126 Insufficient Coolant Temperature Sensor for Closed Loop Ford Mazda Toyota Lexus Dodge
Video: P0125 P0126 Insufficient Coolant Temperature Sensor for Closed Loop Ford Mazda Toyota Lexus Dodge

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Laag motorkoelvloeistofpeil
  • Lekkende of vastzittende thermostaat
  • Defecte koelvloeistoftemperatuursensor (ECT)
  • Koelvloeistoftemperatuurcircuit (ECT) -sensorharnas is open of kortgesloten
  • Koelvloeistoftemperatuur (ECT) -sensor elektrisch circuit slechte verbinding Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Vergelijk de thermostaatspecificatie met de werkelijke koelvloeistoftemperatuur met behulp van de motortemperatuur PID (ECT of CHT). De temperatuur moet gelijk zijn als de motor op bedrijfstemperatuur is. Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    Het voltage verzonden naar Engine Control Module (ECM) van de Engine Coolant Temperature (ECT) -sensor is niet praktisch, zelfs wanneer er enige tijd verstreken is na het starten van de motor. De motor duurt te lang om het normale temperatuurniveau te bereiken.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P0125 2001 Ford F150 Beschrijving

    De koelvloeistoftemperatuur (ECT) sensor wordt gebruikt om de koelvloeistoftemperatuur van de motor te detecteren. De sensor modificeert een spanningssignaal van de motorregeleenheid (ECM). Het gewijzigde signaal keert terug naar de ECM als invoer van de motorkoelvloeistoftemperatuur. De sensor gebruikt een thermistor die gevoelig is voor de verandering in temperatuur. De elektrische weerstand van de thermistor neemt af naarmate de temperatuur toeneemt.