P0135 1997 TOYOTA CAMRY - Verwarmde zuurstofsensor Verwarmingscircuit Storing Bank 1 Sensor 1

Posted on
Schrijver: Eric Farmer
Datum Van Creatie: 7 Maart 2021
Updatedatum: 20 November 2024
Anonim
P0135 1997 TOYOTA CAMRY - Verwarmde zuurstofsensor Verwarmingscircuit Storing Bank 1 Sensor 1 - Auto-Codes
P0135 1997 TOYOTA CAMRY - Verwarmde zuurstofsensor Verwarmingscircuit Storing Bank 1 Sensor 1 - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defect Verwarmde Zuurstofsensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1
  • Verwarmde zuurstofsensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 circuitzekering
  • Verwarmde zuurstofsensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 circuit open kortgesloten naar aarde
  • Verwarmde zuurstofsensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 circuit slechte elektrische verbinding
  • Defecte motorregeleenheid (ECM) Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    De code betekent dat er een probleem is met het verwarmingselementcircuit van de verwarmde zuurstofsensor. De regelmodule controleert hoe lang het duurt voordat de sensor warm is en begint met het verzenden van een adequaat signaal. De code wordt geactiveerd als de sensor te lang duurt om op te warmen. Als er water in de connector van de verwarmde zuurstofsensor stroomt, kan de zekering van de verwarmde zuurstofsensor doorslaan. Controleer vóór het vervangen van de sensor de staat van de zekering en connectoren van de verwarmde zuurstofsensor. Als de sensor en connector in orde zijn, zorgt het vervangen van de O2-sensor 1 meestal voor het probleem. Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    De stroomsterkte in het verwarmingscircuit voorverwarmde zuurstofsensor ligt buiten het normale bereik. (Er wordt een onjuist spanningsdalingssignaal verzonden naar ECM via de verwarmde zuurstofsensor aan de voorkant

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Mogelijk hoger dan normaal brandstofverbruik

    P0135 1997 Toyota Camry Beschrijving

    Zuurstofsensoren (O2S) of verwarmde zuurstofsensoren (HO2S) moeten een minimale bedrijfstemperatuur van 750 graden F bereiken om een ​​nauwkeurig spanningssignaal te produceren. Hoe sneller de verwarmde zuurstofsensor die temperatuur bereikt, hoe sneller de sensor een nauwkeurig signaal naar de Engine Control Module (ECM) gaat sturen.

    Om de vereiste temperatuur te bereiken, is een verwarmingselement opgenomen in de verwarmde zuurstofsensor. De ECM regelt het verwarmde zuurstofsensorverwarmingselement op basis van signalen van de motorkoelvloeistoftemperatuur en de motorbelasting. De ECM bestuurt het circuit van het verwarmingselement door de stroomtoevoer naar de aarde toe te staan.

    De ECM controleert het spanningssignaal dat wordt ontvangen door het verwarmingselementcircuit en bepaalt de status van het circuit door de gedetecteerde spanning te vergelijken met de fabrieksspecificaties.