P0157 BUICK - HO2S Circuit laagspanningsbank 2 sensor 2

Posted on
Schrijver: Helen Garcia
Datum Van Creatie: 18 April 2021
Updatedatum: 17 November 2024
Anonim
How To Test and Replace Heated Oxygen Sensor | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159
Video: How To Test and Replace Heated Oxygen Sensor | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte achterverwarmde zuurstofsensor Bank 2
  • Achterverwarmde zuurstofsensor Bank 2-harnas is open of kortgesloten
  • Achterverwarmde zuurstofsensor Bank 2 circuit slechte elektrische verbinding
  • Ongepaste brandstofdruk
  • Defecte brandstofinjectoren
  • Luchtinlaatlekken kunnen defect zijn
  • Uitlaatgas lekt. Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Vervanging van de achterste verwarmde zuurstofsensor Bank 2 zorgt meestal voor het probleem. Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    De Powertrain Control Module (PCM) bewaakt de HO2S-spanning om te worden gefixeerd onder een vooraf bepaalde spanning. Als de PCM detecteert dat de spanning lager is dan een vooraf bepaalde spanning, wordt de P0157-code ingesteld.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Hoog brandstofverbruik
  • Overmatige rook van uitlaat

    P0157 Buickbeschrijving

    De aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) levert een spanning van ongeveer 450 mV tussen de HO2S hoge en lage signaalcircuits. De zuurstofsensor varieert de spanning over een bereik van ongeveer 1.000 mV wanneer de uitlaat rijk is, tot ongeveer 10 mV wanneer de uitlaat arm is.

    De PCM bewaakt en bewaart de informatie van de verwarmde zuurstofsensor (HO2S). De PCM evalueert de HO2S-spanningsmonsters om de hoeveelheid tijd te bepalen dat de HO2S-spanning buiten bereik was. De PCM vergelijkt de opgeslagen HO2S-spanningsmonsters genomen binnen elke bemonsteringsperiode en bepaalt of de meerderheid van de monsters buiten het werkbereik valt.