Auto-Codes

P0172 2003 FORD F150 - Systeem te rijk Bank 1

Posted on
Schrijver: Alice Brown
Datum Van Creatie: 24 Kunnen 2021
Updatedatum: 16 November 2024
Anonim
HOW TO REPLACE INTAKE VVT SOLENOID ON CHEVROLET CRUZE SONIC. CHEVY CRUZE VARIABLE TIMING SOLENOID
Video: HOW TO REPLACE INTAKE VVT SOLENOID ON CHEVROLET CRUZE SONIC. CHEVY CRUZE VARIABLE TIMING SOLENOID

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte sensor voor verwarmde zuurstof aan de voorzijde
  • Ontsteking mislukt
  • Defecte brandstofinjectoren
  • Uitlaatgas lekt
  • Onjuiste brandstofdruk
  • Defecte Mass Air Flow (MAF) sensor Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    De Adaptive Fuel Strategy controleert continu de brandstofleveringshardware. De test mislukt wanneer de adaptieve brandstoftabellen een lean gekalibreerde limiet bereiken. Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    - Brandstofinspuitsysteem werkt niet goed.- De hoeveelheid mengselratio-compensatie is te groot. (De mengverhouding is te rijk.)

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Overmatig brandstofverbruik

    P0172 2003 Ford F150 Beschrijving

    Met de zelflerende regeling lucht / brandstofmengselverhouding kan de werkelijke mengverhouding nauwkeurig worden afgestemd op de theoretische mengverhouding op basis van het feedbacksignaal van de mengverhouding van de verwarmde zuurstofsensoren 1. De motormanagementmodule (ECM) berekent de noodzakelijke compensatie om de offset tussen de werkelijke en de theoretische ratio's te corrigeren.

    Als de waarde van de compensatiewaarde extreem groot is (de feitelijke mengverhouding is te mager.), De ECM beoordeelt de toestand als het defecte brandstofinjectiesysteem en verlicht de MIL (2-reisdetectielogica).