P0172 CHEVROLET - Brandstofversnellingssysteem rijke bank 1

Posted on
Schrijver: Alice Brown
Datum Van Creatie: 25 Kunnen 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
P0172 CHEVROLET - Brandstofversnellingssysteem rijke bank 1 - Auto-Codes
P0172 CHEVROLET - Brandstofversnellingssysteem rijke bank 1 - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte sensor voor verwarmde zuurstof aan de voorzijde
  • Ontsteking mislukt
  • Defecte brandstofinjectoren
  • Uitlaatgas lekt
  • Onjuiste brandstofdruk
  • Defecte Mass Air Flow (MAF) sensor Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Er is een fabrieksdienstbulletin voor de volgende Chevrolet-modellen:2000 Chevrolet S-102000-2008 Chevrolet Camaro2000-2008 Chevrolet Lumina2000-2008 Chevrolet Cavalier2000-2003 Chevrolet Impala2000-2003 Chevrolet Malibu2000-2003 Chevrolet Monte Carlo2000-2003 Chevrolet Silverado2000-2003 Chevrolet Suburban2000-2003 Chevrolet Tahoe2000-2003 Chevrolet Venture2001-2008 Chevrolet Express2002-2008 Chevrolet Astro2000-2003 Chevrolet Avalanche2000-2003 Chevrolet Trailblazer2003-2008 Chevrolet Blazer2003-2008 Chevrolet S-102003-2008 Chevrolet Trailblazer EXT2000-2008 Chevrolet Factory Service Bulletin OBDII-code P0172 Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    - Brandstofinspuitsysteem werkt niet goed.- De hoeveelheid mengselratio-compensatie is te groot. (De mengverhouding is te rijk.)

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Overmatig brandstofverbruik

    P0172 Beschrijving van Chevrolet

    De motorregeleenheid (ECM) regelt het lucht / brandstof doseersysteem om de best mogelijke combinatie te bieden van rijeigenschappen, brandstofbesparing en emissiecontrole. De brandstoftoevoer wordt anders geregeld tijdens Open Loop en Closed Loop. Tijdens Open Loop, de ECM bepaalt de brandstoftoevoer op basis van sensorsignalen zonder invoer van de lambdasensor (HO2S). Tijdens de Closed Loop, de ECM voegt HO2S-ingangen toe om de korte en lange termijn aanpassingen van de brandstofversnelling (FT) te berekenen. Als de HO2S een magere staat aangeeft, zijn de trimwaarden van de brandstof hoger dan 0 procent. Als de HO2S een rijke toestand aangeeft, zijn de FT-waarden minder dan 0 procent. De korte termijn FT-waarden veranderen snel in reactie op de HO2S-spanningssignalen. De lange termijn FT maakt grove aanpassingen om een ​​lucht / brandstofverhouding van 14.7: 1 te handhaven.