Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Technische opmerkingen
- Wanneer wordt de code gedetecteerd?
- Mogelijke symptomen
- P0174 2010 Toyota Camry Beschrijving
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
Als de P0171 wordt gecombineerd met de P0174-code, is de kans groot dat het probleem wordt veroorzaakt door een inlaatlek. Als er geen inlaatlekken zijn, is de volgende stap het vervangen van het luchtfilter en het reinigen van de luchtstroommeter. Als het probleem blijft bestaan, moet de zuurstofsensor (O2) mogelijk worden vervangen.Er is een fabrieksdienstbulletin voor de volgende Toyota-modellen:2005 - 2007 Toyota Avalon2007 - 2008 Toyota Camry2005 en 2007 Toyota Avalon, 2007 en 2008 Toyota Camry Service Bulletin OBDII Code P0174 Wat betekent dit?Wanneer wordt de code gedetecteerd?
- Brandstofinspuitsysteem werkt niet goed.- De hoeveelheid mengselratio-compensatie is te klein. (De mengverhouding is te mager.)Mogelijke symptomen
P0174 2010 Toyota Camry Beschrijving
De brandstofversnelling is gerelateerd aan de feedbackcompensatiewaarde, niet aan de standaard injectietijd. De brandstofversnelling bestaat uit zowel de korte als de lange termijn brandstofafwerkingen. De kortetermijnbrandstoffrim is brandstofcompensatie die wordt gebruikt om de lucht-brandstofverhouding constant te houden op stoichiometrische niveaus. Het signaal van de lucht-brandstofverhouding (A / F) -sensor geeft aan of de lucht-brandstofverhouding rijk of mager is in vergelijking met de stoichiometrische verhouding. Dit veroorzaakt een vermindering van het brandstofinjectievolume als de lucht / brandstofverhouding rijk is en het brandstofinjectievolume toeneemt als het arm is. Faktoren zoals individuele motorverschillen, slijtage in de tijd en veranderingen in de bedrijfsomgeving veroorzaken brandstof voor de korte termijn trimmen om te variëren van de centrale waarde. De brandstof trim op lange termijn, die de totale brandstofcompensatie regelt, compenseert voor de lange termijn afwijkingen in de brandstof trim van de centrale waarde veroorzaakt door de kortetermijnbrandstof trimcompensatie. Als zowel de korte als de lange termijn brandstofafwerkingen arm of rijk zijn boven vooraf bepaalde waarden, wordt dit geïnterpreteerd als een defect en ECM verlicht de MIL en stelt een DTC in.