P0192 VOLKSWAGEN - Brandstofrail druksensor "A" Circuit laag

Posted on
Schrijver: Alice Brown
Datum Van Creatie: 3 Kunnen 2021
Updatedatum: 18 November 2024
Anonim
P0192 VOLKSWAGEN - Brandstofrail druksensor "A" Circuit laag - Auto-Codes
P0192 VOLKSWAGEN - Brandstofrail druksensor "A" Circuit laag - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Overmatige weerstand in het circuit
  • Weinig of geen brandstof
  • Kabelboomconnector van de brandstofdruksensor
  • Brandstofrail druksensor
  • Brandstofpomp Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • De motor start niet

    P0192 Volkswagen Beschrijving

    De Fuel Rail Pressure (FRP) -sensor is een diafragma rekstrookje waarbij de weerstand verandert met de druk. De elektrische weerstand van een spanningsmeter neemt toe naarmate de druk toeneemt, en de weerstand neemt af naarmate de druk afneemt. De variërende weerstand beïnvloedt de spanningsval over de sensorklemmen en levert een elektrisch signaal aan de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) overeenkomend met druk.

    Sensoren van het rekstrooktype zijn passieve sensoren. Een passieve sensor is verbonden met een spanningsdelernetwerk, zodat het variëren van de weerstand van de passieve sensor een variatie in de totale stroomsterkte veroorzaakt.

    Spanning die over een vaste weerstand in serie met de sensorweerstand valt, bepaalt het spanningssignaal op de PCM. Dit spanningssignaal is gelijk aan de referentiespanning minus de spanningsval over de vaste weerstand.

    De FRP-sensor meet de druk van de brandstof in de buurt van de brandstofinjectoren. Dit signaal wordt gebruikt door de PCM om de injectorpulsbreedte van de brandstof aan te passen en de brandstof naar elke verbrandingscilinder te meten.