Inhoud
Mogelijke oorzaken
Mogelijke symptomen
P023a Beschrijving van Chevrolet
Het intercooler-relais van de aanjager is een normaal open relais. Het relaisanker wordt in de open positie gehouden door veerspanning. De spanning van de ontsteking 1 wordt rechtstreeks aan de relaisspoel en aan het ankercontact geleverd als het contact AAN staat of als de motor loopt. De motorregeleenheid (ECM) levert het aardeweg naar het relaisspoelbesturingscircuit via een intern geïntegreerd circuit dat een uitgangsstuurmodule wordt genoemd. Wanneer de motor loopt, de ECM stuurt het relais AAN en de relaisspoel creëert een elektromagnetisch veld. Dit elektromagnetische veld ondervangt de veerspanning en trekt het ankercontact in het stationaire contact van het relaisbelastingscircuit. Door het sluiten van de relaiscontacten stroomt de stroom van de accu naar de intercoolerpomp van de aanjager. Wanneer de contactschakelaar in de UIT-stand wordt gedraaid, wordt de stroom onderbroken naar de uitgangsstuurmodule in de ECM en het relais elektromagnetisch veld bezwijkt. Hierdoor kan de veerspanning het relaisankercontact scheiden van het contact van het relaisbelastingcircuit, dat de stroomtoevoer naar de compressor van de koelvloeistofpomp met aanvoerluchtkoeler onderbreekt.Als het ECM detecteert een onjuiste spanning op het relaisbesturingscircuit van de pomp dat deze DTC instelt.
