P0241 MERCEDES-BENZ - Booster / turbodruksensor "B" Circuit laag

Posted on
Schrijver: Vivian Patrick
Datum Van Creatie: 13 Juni- 2021
Updatedatum: 1 November 2024
Anonim
P0241 MERCEDES-BENZ - Booster / turbodruksensor "B" Circuit laag - Auto-Codes
P0241 MERCEDES-BENZ - Booster / turbodruksensor "B" Circuit laag - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Boostdruksensorharnas is open of kortgesloten
  • Boostdruksensor circuit slechte elektrische verbinding
  • Defecte druksensor booster
  • Defecte Turbo / Super Charger
  • Te hoge motortemperatuur
  • Ontsteekfout slaat hoger dan de gekalibreerde drempelwaarde
  • Defecte klopsensor (KS) Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    Deze diagnostische probleemcode (DTC) P0241 wordt ingesteld als het signaal van de boostdruksensor lager is dan het voorspelde bereik.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P0241 Mercedes-benz-beschrijving

    De boostdruksensor reageert op drukveranderingen in het inlaatspruitstuk. Deze druk wordt gecreëerd door de turbolader en verandert met gaspedaalstand (APP) en motortoerental. De motorregeleenheid (ECM) gebruikt deze informatie om te helpen bij de diagnose van de barometerdruksensor (BARO) en om overboostbescherming van de motor te bieden. De boostdruksensor heeft een 5-volt referentiecircuit, een laag referentiecircuit en een signaalcircuit. De motorregeleenheid (ECM) levert 5 volt aan de druksensor voor boosters op het 5-volt referentie 2 circuit en levert een aarding op een circuit met lage referenties. De boostdruksensor geeft een signaal aan de ECM op een signaalcircuit ten opzichte van de drukveranderingen. De ECM bewaakt het signaal van de boostdruksensor voor spanning buiten het normale bereik. De ECM berekent een voorspelde waarde voor de boostdruksensor. De ECM vergelijkt vervolgens de voorspelde waarde met het werkelijke signaal.