P02D1 - Cilinder 3 Versteller brandstofverstuiver Leren op maximale limiet

Posted on
Schrijver: Robert Doyle
Datum Van Creatie: 20 Juli- 2021
Updatedatum: 14 November 2024
Anonim
2017 captiva fuel injector fault P02D1
Video: 2017 captiva fuel injector fault P02D1

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte cilinder 3 brandstofinjector
  • Cilinder 3 De brandstofinjectorbundel is open of kortgesloten
  • Cilinder 3 Brandstofinjector circuit slechte elektrische verbinding
  • Defecte motorregelmodule (PCM) Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P02d1 Beschrijving

    Zero Fuel Calibration (ZFC) is een algoritme dat wordt gebruikt om afwijkingen in de prestaties van individuele verstuivers te detecteren van nominaal. Bij een naloop / deceler brandstofuitschakeling is de brandstofraildruk ingesteld op 300 bar en worden kleine injecties gemaakt van een enkele injector. De waargenomen versnelling van de krukassnelheid wordt gedetecteerd en vergeleken met de verwachte versnelling. Als de waargenomen versnelling meer dan 50% afwijkt van de verwachte versnelling, wordt er een extra routine genoemd die de injectie-activeringstijd aanpast totdat de waargenomen versnelling overeenkomt met de verwachte. Deze informatie wordt vervolgens gebruikt om alle pilootinjecties op die injector aan te passen om te zorgen voor een juiste brandstoftoevoer. Als de absolute activeringsperiode die wordt waargenomen voor de testinjectie om de verwachte versnelling op te leveren de minimum- of maximumlimieten overschrijdt, wordt een code ingesteld.

    De aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) stelt de OBDII-code in wanneer de waargenomen bekrachtigingstijd voor de testinjectie 254 us of meer hoger is dan de target 430 us-bekrachtigingstijd voor de gegeven injector.


    P02D1 Informatie voor specifieke merken

  • P02D1 BMW cilinder 3 Verstuiver verstuiver leren op maximale snelheid
  • P02D1 FORD Cilinder 3 Verstuiver verstuiver leren op maximale limiet